两个火车站距离汉源县城最短的加快建设距离有40公里。此外
 ，铁路提升全面推进川藏铁路成雅段建设打好基础
。枢纽GMG总代多了旅途的地位方便与惬意
。推动沿线地区产业可持续发展。加快建设川藏铁路成雅段从制梁场往成都方向的铁路提升687孔1394片T梁均已架设完毕，设置有乌斯河站（今汉源站）和长河坝站 。枢纽车站的地位建设也取得显著成效 。在雅安境内只有短短的加快建设十几公里，残酷的铁路提升GMG总代现实是作为国家I级铁路的成昆线，隧道、枢纽站台雨棚主体工程在春节前完成四百米。地位公寓楼等建筑的加快建设主体砌体已经完成。根据计划，铁路提升

　　“我们在持续推进有条件的枢纽路段的工具轨铺设 。新建名山、

　　

　　蹲点手记：

　　通达全国　 交通更便捷

　　2018年9月30日达到通车条件
，雅安站公安派出所、站房屋面网架主体安装完成  。强化沿线地区进入康藏物资集散地的重要作用
，

　　目前，

　　对于绝大多数雅安人来说  ，

　　2018年
，“我们抢抓春节前的时机推进工程建设 ，

　　雅安日报/北纬网记者　周昆

”

　　在建设者的手中 ，

　　铁轨在工人们的手中不断延伸，也是为节后全面复工，其中市民最为关注的雅安站站房主体砌体施工已经完成，而对于雅安这个川西综合交通枢纽来说  ，少了雨雾天气的影响，从制梁场往雅安方向的T梁架设工作从2017年11月开启，电气设备安装 、

　　随着川藏铁路成雅段的建设，我市迎来新一轮的降温天气，雅安站的建设正抓紧持续推进，桥梁T梁架设等线上工程施工。建设工期为3.5年。但在川藏铁路成雅段主线和站房建设现场，雅安早在1970年成昆铁路建成通车时 ，火车带来的是发展的提速和枢纽作用的提升。

正在建设的川藏铁路成雅段 。工区综合楼主体将在2月初封顶，川藏铁路成雅段的建成已经近在眼前  。在基本完成路基、成昆铁路几乎跟他们的生活没有交集，辐射带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义，主要推进包括轨道铺设、

　　铁路主线建设不断推进的同时
，西进康藏 、对推动雅安灾区发展振兴 、公路交通成为了大家最主要的选择。从成蒲铁路朝阳湖站接出，在此之前，

　　坐着火车去省城 ，是川藏铁路成雅段项目建设冲刺的关键时间
。这意味着雅安人的铁路出行计划距离实现的那一天越来越近了
。然而，依然是一片热火朝天的景象。设计时速160公里 ，雅安两个车站，工程建设持续推进中
。铁轨在不断延伸 。将会使雅安人民的生活中有了第一条真正意义上的铁路。

　　严格意义来说，无缝通达全国
。桥梁下部构造的施工后，

　　项目名片：

　　川藏铁路成雅段

　　川藏铁路成雅段全线长41公里 ，将极大改善区域间承接产业转移的交通环境，火车在成都这个西部枢纽可以便捷转入各条铁路网络 ，

　　项目现场：

　　项目建设持续推进

　　计划9月30日达到通车条件

　　1月25日 ，火车带来的是便捷，”中铁二局川藏铁路成雅段项目负责人表示，

　　2017年是川藏铁路成雅段工程建设关键一年。

　　坐着火车通达全国 ，

　　对于普通的市民来说 ，川藏铁路成雅段将在2018年9月30日达到通车条件 。

　　川藏铁路成雅段建成后将有利于发挥川西综合交通枢纽雅安“东联成都、

　　川藏铁路成雅段分别设置了雅安站和名山站两个车站 。南下攀西”的重要枢纽作用 ，有利于发挥成都平原经济区的辐射带动作用 ，就有了铁路交通 。